Не дозволувајте мразот и снегот да го „покријат“ ABS сензорот на автомобилот

Денес, воздушните перничиња за автомобили,АБС(систем против блокирање на сопирачките) и други безбедносни уреди станаа стандардна опрема во повеќето автомобили. Овој неопходен безбедносен уред стана и главен референтен фактор за купувачите да купат автомобил. Но, знаете, овој безбедносен уред е исто така убав и мора внимателно да се одржува во зима.
Воздушните перничиња за автомобили имаат рок на траење што не може да се игнорира.
Секако, безбедносните перформанси на воздушните перничиња за автомобили постепено се подобруваат, но дали знаете дека воздушните перничиња за автомобили сè уште имаат рок на траење? Одржувањето на воздушните перничиња за автомобили не е толку визуелно како одржувањето на изгледот на каросеријата на автомобилот и многу лесно е да се игнорира. Ако одржувањето на воздушните перничиња за автомобили се игнорира, воздушните перничиња веројатно ќе станат виновникот. Затоа, новинарите се консултираа со професионалци за да ве научат како да ги одржувате воздушните перничиња за автомобили.
Воздушните перничиња за автомобили мора да се користат заедно со безбедносните појаси за да се обезбеди безбедноста на купувачите на автомобили. Купувачите на автомобили не смеат да ставаат шишенца со парфем на воздушните перничиња на патниците на предните седишта и да лепат резервни делови. Откако ќе се отвори воздушното перниче за автомобили, предметот може да биде исфрлен од воздушното перниче за автомобили, оштетувајќи го возачот и патниците. Вообичаено, високата температура и електростатската индукција треба да се минимизираат. Не е потребно воздушното перниче и сензорот за автомобили да се чуваат во природна средина со висока температура и електростатска индукција за да се спречи неправилно отворање на воздушното перниче за автомобили, за да се спречи случаен удар, да се вибрира сензорот за воздушни перничиња за автомобили и за да се спречи ненадејно ширење на воздушното перниче за автомобили, не го менувајте софтверот на системот за воздушни перничиња за автомобили и разумниот распоред на околината, не го менувајте софтверот на системот за воздушни перничиња за автомобили, не го менувајте предниот браник и предната структура на возилото; ако возилото е опремено со странични воздушни перничиња и страничните воздушни перничиња се инсталирани на седиштето, навлаката на седиштето не мора да се инсталира.
Ли Сјаобин, консултант за автомобилски сервис, рече: Во основа е невозможно воздушното перниче за автомобилот да откаже за време на нормалниот циклус на апликација на возилото. На секои 10.000 до 20.000 километри возилото оди во сервисот на 4S за да го провери воздушното перниче за автомобилот и неговите приклучени компоненти, но по десет години апликација, невозможно е целосно да се провери квалитетот на воздушните перничиња за автомобилот. Доколку стандардите дозволуваат, тие треба веднаш да се заменат. Ли Сјаобин нагласи: индикаторот за воздушно перниче за автомобилот трепка или останува вклучен откако возилото ќе работи 6 до 8 секунди, што укажува дека воздушното перниче за автомобилот е неисправно; кога возилото работи, индикаторот за воздушно перниче за автомобилот трепка 5 секунди за да покаже дека воздушното перниче за автомобилот е неисправно, веднаш посетете сервисот на 4S за проверка и решение, не е потребно воздушното перниче за автомобилот да биде убиец.
Постојат многу причини зошто светлото за дефект на ABS е вклучено, затоа не паничете.
ABS сопирање Антиблокирачкиот систем за сопирање е вообичаен уред за активна безбедност кај автомобилите. Кога возачот брзо ќе го притисне педалот за сопирање за време на целиот процес на итно сопирање, предната гума не е лесно да ги блокира тркалата, а можноста за префрлување на работа сè уште постои. Ризиците претстојат, обезбедувајќи ја сигурноста на ориентацијата на автомобилот. Најважната улога на ABS не е да го намали растојанието за сопирање, туку да се обиде да ја одржи сигурноста на положбата на возилото за време на целиот процес на сопирање.
Не паничете кога светлото за предупредување за дефект на ABS одеднаш ќе трепне. Софтверот на системот за сопирање на автомобилот сè уште работи и автомобилот може успешно да се вози до сервисниот центар; ако светлата на ABS и рачната сопирачка трепкаат истовремено, тоа укажува дека софтверот на системот за сопирање на возилото веројатно има сериозен дефект. Во овој момент, не е можно да се продолжи со возењето. Веднаш намалете ја брзината, застанете покрај патот и веднаш контактирајте го сервисниот центар за спасување.
Посебен потсетник: Возилата со ABS имаат ABS сензори на секое поле. Во зима, ABS сензорите многу лесно се покриваат од дожд и снег, што предизвикува дефект на ABS. Многу е важно гумите веднаш да се исчистат во зима.